2009公海航行，漁業作業安全
[url]http://n.yam.com/cna/fn/200908/20090819589309.html[/url]台塑油輪遭撞起火 台塑化：災損不嚴重
中央社╱中央社 2009-08-19 13:09
(中央社記者韋樞台北19日電)外電報導，台塑旗下立善輪在馬六甲海峽遭撞起火。台塑化表示，最新了解這艘船不會沉，大部份船員跳離船身，有 9人待尋，船上所載輕油燃燒揮發迅速，不影響環境。
來自吉隆坡外電指出，一艘滿載油品的台灣油輪在麻六甲海峽和一艘希臘散裝貨輪相撞後起火燃燒，目前已知含2名台籍船員在內的9名船員失蹤。
當地海事警察局說，兩船昨晚在狄克森港（PortDickson）外對撞，當時氣候狀況良好。已經救起16名船員，其中多數為中國籍。
警察局強調，台灣油輪來自阿拉伯聯合大公國，左側遭希臘貨輪攔腰撞上。(台塑 )立善輪（Formosaproduct Brick）目前仍在起火燃燒，船身左側傾斜，擔心沉沒。
台塑化指出，這艘船隸屬台塑集團旗下台塑海運公司，船上載滿輕油，但貨主是別家公司，並非台塑集團，所以對台塑化沒有任何影響。
台塑化說，台塑海運已經在當地雇用救難船勘察，初步了解只有一個船艙的輕油著火，且由於輕油易燃，很快就燃燒殆盡，並未大量污染海域，船隻也沒有下沉的危險。
至於船員部份，到目前了解，仍有 9位船員待尋，而且有很大機會可以尋獲；其他船員在發生事故時已經跳離船體，目前均尋獲，無人死亡。 [url]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090819/19/1pdtn.html[/url]
台塑油輪麻六甲海峽撞船起火 2台籍船員失蹤
更新日期:2009/08/19 13:35 王思捷
（法新社吉隆坡19日電） 馬來西亞警方今天表示，一艘滿載油品的台灣油輪在麻六甲海峽和一艘希臘散裝貨輪相撞後起火燃燒，目前已知含2名台籍船員在內的9名船員失蹤。
當地海事警察局長藍姆利（Rizal Ramli）向法新社表示：「兩船於昨晚在狄克森港（Port Dickson）外對撞，當時氣候狀況良好。我們已經救起16名船員，其中多數為中國籍。」
他補充說：「（台塑）立善輪（FormosaproductBrick ）目前仍在起火燃燒，船身左側傾斜，我們擔心它會沈沒。」
警長表示，搜尋行動已經在狄克森港外海域展開，企圖尋找失蹤的9名船員，其中2人為台灣籍。
警長表示，昨天晚間相撞的兩船目的地均為新加坡。麻六甲海峽為全球最繁忙的航道之一，但意外並不多見。
他說：「台灣油輪來自阿拉伯聯合大公國，左側遭希臘貨輪攔腰撞上。」 [url]http://n.yam.com/cna/international/200908/20090820623025.html[/url]
塑油輪撞船事故 兩台籍船員獲救
中央社╱中央社 2009-08-20 10:18
（中央社記者康世人新加坡19日專電）台塑註冊為奈及利亞籍的一艘油輪昨天晚間在麻六甲海峽發生撞船事故並起火，其中2名先前傳出失蹤的台灣籍船員，都已獲救，其中1人嗆傷。
根據駐馬來西亞台北經濟文化辦事處向馬國當地警方查詢指出，台塑的立善輪（Formosaproduct Brick）於昨晚8時52分在狄克森港（Port Dickson）外海發生撞船事故，立善輪並起火燃燒，船員25人中有9名船員落海失蹤，16人被救起，多數為中國籍。
事件發生後，駐馬代表曾慶源指示僑務組和相關人員前往關切。
不過，駐馬辦事處僑務組表示，先前傳出有2名台灣籍船員失蹤，已經由馬來西亞海事執行署救援人員救起，其中1人平安無事，1人嗆傷，已經送往狄克森港醫院就醫。
根據馬國警方指出，立善輪仍在起火燃燒，船身左傾，擔心可能沈沒；警方正持續搜尋失蹤船員。
兩艘相撞船隻目的地都是前往新加坡，立善輪是來自阿拉伯聯合大公國。 [url]http://n.yam.com/cna/china/200908/20090820632022.html[/url]
麻六甲海峽台塑被撞油輪大火已熄滅
中央社╱中央社 2009-08-20 18:15
（中央社台北20日電）在麻六甲海峽被撞的台塑油輪經過20多個小時的燃燒後，大火終於在今天上午熄滅。但因船身溫度太高，救援人員可能明天才能登船查驗是否有生還者。
中新社報導，前天晚間9時左右，一艘英國籍貨船在靠近馬來西亞的麻六甲海峽航道，撞向1艘滿載5萬噸石油腦的油輪生活艙，相撞不到10秒，船艙即燃起大火。事故中有9名中國大陸船員失蹤，16人獲救。
報導表示，獲救船員透露，逃生過程中在甲板上沒有看見這9名船員。
報導指出，儘管事故發生後，馬來西亞出動9艘艦艇、3架直升機參與搜救，但目前搜救工作沒有獲得任何進展，中國駐馬來西亞大使館領務參贊蘇強說，希望搜救人員登上貨船後，能有奇蹟發生。
據報導，被撞油輪為台灣的台塑集團所擁有，船上共有來自中遠集團大連分公司的23名中國大陸船員及兩名來自台灣的船員。
報導引述遠凌（馬來西亞）有限公司總經理李小農的話表示，從輪船吃水情況看，5萬噸石油腦並未全部燃燒，另外，由於石油腦揮發快，估計對環境不會造成大的影響。 [url]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090821/19/1pidu.html[/url]
麻六甲海峽起火台塑油輪 火勢已撲滅
更新日期:2009/08/21 02:05 F55羅苑韶
（法新社吉隆坡20日電） 警方表示，消防隊員今天已撲滅麻六甲海峽一艘台灣油輪上的火勢，這艘載有5萬8000噸輕油燃料的台灣油輪，兩天前與另一艘船相撞起火。
狄克森港（Port Dickson）海事警察局長藍姆利（Rizal Ramli）表示，（台塑）立善輪（FormosaProduct Brick）與一艘希臘散裝貨輪在麻六甲海峽相撞後，船上9名中國船員至今依舊下落不明。
藍姆利說：「我們已設法撲滅火勢。」
港口官員說，油輪的甲板和船橋已遭火焚毀，船身向左側傾斜並漂移。
藍姆利，油輪並沒有對過往船隻造成威脅。
相撞事件前天夜晚發生在狄克森港外，當時氣候狀況良好。
藍姆利指出，只要確定沒有危險，救難人員便會上船，尋找失蹤船員。
他說：「我們仍在試圖尋找其他船員，一旦船隻情況安全，我們就會登船。」
這艘油輪載有5萬8000噸輕油，原預計經新加坡駛向南韓。
警方昨天表示，已救起油輪上16名船員，送至吉隆坡南方狄克森港內醫院。
相撞的希臘散裝貨輪則沒有嚴重毀損，並被要求停泊在狄克森港附近，等候調查。 [url]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090821/19/1pjos.html[/url]
消防員登上台塑油輪 尋找9名中國籍船員
更新日期:2009/08/21 14:35 李威翰
（法新社吉隆坡21日電） 馬來西亞警方表示，消防隊員今天登上受困麻六甲海峽、載有5萬8000噸輕油燃料的台灣油輪，尋找9名失蹤的中國籍船員。
隸屬台塑集團的立善輪（Formosa Product Brick）18日在亞洲海運要道麻六甲海峽與希臘籍貨輪相撞，起火燃燒，受損嚴重。
狄克森港（Port Dickson）海事警察局長藍姆利（Rizal Ramli）說：「消防員正在油輪上，警方和法醫團隊將加入陣容尋找屍體。」
發生意外地點位於吉隆坡南方森美蘭省（NegeriSembilan）的狄克森港外海。
蘭姆利說，搜救人員通報1人可能受困引擎室，其餘8人可能在船艙。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200908/20090824767245.html[/url]
屏東琉球漁船船長 被印尼漁工砍傷
中央社╱中央社 2009-08-24 09:51
(中央社記者郭芷瑄屏東縣24日電)屏東琉球籍漁船全良發6號船長陳振東，昨天下午被印尼漁工砍傷，縣政府漁業課今天表示，回報此消息的清鎰旺漁船船長曾清丁正照顧陳振東，漁船中午將抵達印尼讓陳振東先就醫。
縣府漁業課長許文祈今天表示，事情發生在昨天下午，曾清丁以衛星電話回報東港漁業電台，指陳振東被船上1名印尼漁工砍傷，暫時沒有生命危險，這名行凶的印尼漁工已被船上其他印尼漁工制伏。
許文祈說，曾清丁已上全良發6號照顧陳振東，並且把船上的漁具都收起來，船上其他印尼漁工的情緒也穩定，船將在中午抵達印尼，陳振東將先就醫治療後再返台。
許文祈表示，全良發6號船上有12名印尼漁工，事件發生時，船在中太平洋北緯0度32分、東經134度31分的海域作業。 [url]http://n.yam.com/cna/fn/200909/20090909309157.html[/url]
中西太平洋公海 台美10/9起相互登檢漁船
中央社╱中央社 2009-09-09 20:41
（中央社記者楊淑閔台北9日電）農委會漁業署今天表示，美國已正式通知中西太平洋漁業委員會（WCPFC），自10月9日起，與台灣於WCPFC的公約水域公海相互登臨檢查對方漁船，提醒船長們配合作業。
漁業署說，去年9月，紐西蘭、庫克群島已先與台灣在公海相互登檢；含美國，共計三國與台灣在公海相互登檢。
漁業署提醒漁民，凡是中西太平洋公海作業的台灣籍鮪漁船，無論是鰹鮪圍網漁船、一百噸以上大型鮪延繩釣漁船，或一百噸以下小型鮪延繩釣漁船，都要提高警覺及應遵守相關規定。
漁業署表示，凡遇合法公務船舶公海登檢時，若不配合登檢，或登檢時被查出違規者，都將遭到處罰，甚至被列入非法、無報告、未管理（IUU）漁船。
漁業署強調，對於被列入IUU名單的漁船，政府將不允許其繼續作業。
漁業署說明，在中西太平洋作業的鮪漁船，應遵守已公告施行多時的鮪類保育管理措施，包括船上備妥授權捕魚許可文件；漁船應裝設船位監控系統（VMS），並開啟運作。
漁業署補充，詳實填寫作業情形記錄表；船上鯊魚鰭與鯊魚身比例不大於5%；應裝設避鳥繩，避免意外捕獲海鳥；備妥剪線器、抄網、除鉤器等工具，以釋放意外捕獲的海鳥或海龜；上述皆為登船檢查的重點。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200909/20090922779801.html[/url]
台東又1艘漁船遭菲律賓扣留
中央社╱中央社 2009-09-22 20:10
（中央社記者盧太城台東縣22日電）台東新港區漁會慶興號漁船20日在菲律賓「阿來樣島嶼」遭到菲律賓艦艇扣押，包括船長劉榮財等4船員在船上；目前新港漁港已有3艘漁港遭菲律賓扣留，最久的被扣留將近一年。
台東縣政府農業處漁業課接獲漁民求援，新港籍慶興號48.5噸漁船，9月10日前往蘭嶼外海作業，20日下午家屬接到電話，漁船在菲律賓阿來樣島嶼附近遭到菲律賓艦艇扣押，隨即被押往呂宋島北方，船上有船長劉榮財和船員古明忠、黃平和、李阿仁。
漁業課表示，昨天晚上家屬接獲劉榮財電話，告知人船平安，菲方可能會這1、2天將他們移送法辦，請幫忙聯絡外交部幫助他們。
去年11月，新港籍大展號漁船前往菲律賓附近海域捕魚，遭到菲律賓群島第7島巴士科島 (Basco)政府扣押，船上有台灣籍船長鄭國靜和中國漁工張建昆、張國和、張建飛、張碧奎；今年4月底同樣是新港籍聖億2號漁船也在相同地點被扣留，船上有台灣籍船長尤正雄和尤聖助父子，及船員王誠一、李德福。
新港區漁會總幹事蔡富榮表示，日前接獲聖億2號漁船長電話，菲律賓法院近日會對他們做出判決；至於大展號至今沒有消息。
蔡富榮表示，台灣的漁船經常冒險進入到菲律賓群島的第7島捕魚，那裡魚量豐富尤其是高經濟的長尾鳥，獲利可圖，吸引漁民鋌而走險。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200910/20091002155582.html[/url]
失聯昇進財號 據報船上已無船員
中央社╱中央社 2009-10-02 18:17
(中央社記者郭芷瑄屏東縣2日電)上月19日失聯的東港籍昇進財號，昨晚船上緊急發報器從印尼海域傳出遇險訊號，漁業署請附近作業漁船查看，東港籍漁船億豐816號回報，昇進財號船上已無船員。
昇進財號昨晚從印尼舒頓群島外海50浬處發出遇險訊號，漁業署緊急通知在附近作業的漁船，前往協助查看。東港漁業電台表示，東港籍漁船億豐816號昨晚10時發現昇進財號，船身已呈傾斜狀態，但並未看到任何船員。
漁業電台指出，由於風浪過大，要等海況平穩後，才能登船查看。
縣府漁業課指出，漁業署已請相關單位接洽鄰近國家協助搜尋，也請海巡署巡護船前往調查及搜尋船員。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200910/20091003196435.html[/url]
昇進財號 海巡證實船上已無人
中央社╱中央社 2009-10-03 22:01
（中央社記者郭芷瑄屏東縣3日電）屏東縣東港籍漁船昇進財號9月19日失聯後毫無音訊，直到10月1日晚上，經在印尼海域作業的台灣漁船發現船上已沒有船員，海巡巡護船今天登上昇進財號，證實船上已無船員。
昇進財號9月19日失聯後，一直沒有音訊，直到 10月 1日晚上，船上的緊急發報器發出遇險訊號，得知漁船在印尼舒頓群島外海50浬，東港漁業電台請在附近海域作業的漁船前往查看，發現船上沒有船員。
今天，海巡巡護船登上昇進財號，證實船上已沒有人。
昇進財號 6月29日從東港漁港出海，到太平洋捕撈雜魚，船上只有船長林國興及輪機長鄭天三是台籍，其他8名都是印尼漁工，其中7名是首次合作。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200910/20091003199974.html[/url]
漁群166號船長 遭印尼漁工威脅
中央社╱中央社 2009-10-03 23:44
（中央社記者郭芷瑄屏東縣3日電）屏東縣漁船又出事，在太平洋海域作業的琉球籍漁船漁群166號，船長施進興遭2名印尼漁工持刀威脅，躲進駕駛艙，琉球區漁會總幹事蔡寶興說，日本已答應讓漁群166號靠岸。
漁群166號漁船船長施進興昨天透過衛星電話請家人向東港漁業電台報案，指船在北緯32度53分，東經148 度55分太平洋海域作業時，2名印尼漁工突然持刀揮舞，並做出手槍手勢，威脅要殺船長。
施進興及輪機長黃明智至今躲在駕駛艙避難。
施進興向家人表示，船上有8名印尼漁工，只有2名印尼漁工威脅他們，其他漁工有送飯給他們吃，他們只能全力將船駛向日本，希望能獲得援助。
蔡寶興表示，昨天接到家屬的通報後，就立即請漁業署等相關單位處理，漁業署透過外交部請日本協助，直到今晚10時，日本已答應讓漁群166號在小笠原群島靠岸，將把有問題的漁工送到東京再送回印尼。 [url]http://n.yam.com/cna/life/200910/20091005256539.html[/url]
巴拿馬貨輪澎湖求救 海巡艦艇搜尋
中央社╱中央社 2009-10-05 12:37
（中央社記者高茂雄澎湖縣5日電）巴拿馬籍貨輪「EUFONIA」4日傍晚從澎湖七美島西南方海域發出求救訊號，澎湖海巡隊派出「澎湖艦」前往搜尋，但因風浪過大，行進緩慢，預計今天午後才能抵達，了解情況。
澎湖海巡隊隊長翁欣祺表示，在獲報後立即派出巡防艇出海搜尋，但因風浪過大，100噸的巡防艇只好中途折返，改派500噸的「澎湖艦」前往，但因於海象太過險惡，「澎湖艦」行進緩慢，預計中午過後才能抵達求救地點。
翁欣祺指出，求救訊號發出地點在澎湖七美島西南方海域，由於接近中國大陸海域，中國方面也已派出3艘艦艇前往搜救；另外，海巡署也派出「偉星艦」前往搜尋，但尚無所獲。
翁欣祺表示，目前僅知道「EUFONIA」貨輪上有14人，但狀況如何無法得知。 [url]http://n.yam.com/cna/life/200910/20091005260356.html[/url]
巴拿馬籍貨輪沉沒 船長獲救
中央社╱中央社 2009-10-05 15:45
（中央社記者高茂雄澎湖縣5 日電）海巡署海洋巡防總局今天表示，昨晚發出求救訊號的巴拿馬籍貨輪「EUFONIA」，經搜尋後證實已經沉沒，僅緬甸籍的船長獲救，船上其餘13人尚未被發現。
海巡總局公關科長徐漢慶表示，巴拿馬籍貨輪「EUFONIA」昨晚發出求救訊號後，海巡總局派出「偉星艦」前往搜救，由於訊號位置在澎湖七美島西南方海域，澎湖海巡隊也派出「澎湖艦」參與搜救；另外，大陸也派出「東海救111」搜救船前往搜救。
徐漢慶表示，「東海救111」於今天上午8時30分發現緬甸籍船長，並予救起。「EUFONIA」已經沉沒，船上另有印尼籍船員11人和中國籍船員2人，目前尚無蹤影。
澎湖海巡隊表示，「澎湖艦」也參與搜尋工作，但尚無任何發現。澎湖海巡隊對於緬甸籍船長獲救並無所悉，顯示搜尋工作的橫向聯繫有待加強。澎湖海巡隊隊長翁欣祺解釋說，參與搜尋的船隻均直接向海巡總局回報，因此不知友船的搜救情形。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200910/20091005260351.html[/url]
外籍貨輪沉台海 兩岸三地全力搜救
中央社╱中央社 2009-10-05 15:48
(中央社記者林紳旭台北5日電)巴拿馬籍銀海號貨輪4日下午在澎湖西南方約73浬處出事沉沒，中國大陸、香港和台灣出動飛機和艦艇搜救，今天上午救起緬甸籍船長，其餘13名船員下落不明，搜救行動持續中。
行政院國家搜救指揮中心表示，4日下午5時左右，接到貨輪發出的求救訊號，立即出動國軍海鷗直升機前往，晚上7時，飛行員在失事海域附近，一度看到2枚信號彈從海面劃空射出，因為天色和海象不佳，飛行員無法以目視找到求救者。
國搜中心4日晚上隨即派出國軍和海巡署艦艇前往，上午抵達失事海域附近，不過，只看到一些貨輪殘骸、漂浮的貨櫃和一艘無人的救生筏。
大陸和香港昨天下午也收到銀海號貨輪發出的求救訊息，第一時間也出動海面船艦和直升機前往，5日上午9時，大陸「東海救111號」拖救船傳出好消息，指救起緬甸籍船長。
船長獲救後表示，船上共有14人，其中11人是印尼籍、2人是大陸籍、1人是緬甸籍，貨輪在沉船前放出3艘救生筏，其中2艘救生筏剛放下海面就翻覆；他落海後，靠著救生衣浮在海面上，經過一夜，終於被救起。
國搜中心表示，貨輪失事的地點位在台灣海峽中線附近，海巡署偉星艦、澎湖艦及國防部海鷗、空勤總隊AS-365直升機仍在搜尋；大陸的「東海救111號」、新洋山貨輪和一艘香港籍貨輪也在搜救行列。
國搜中心指出，高雄左營海軍加派軍艦，中午時已出發趕往失事的海域。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200910/20091005260486.html[/url]
巴拿馬貨輪澎湖船難 3人獲救
中央社╱中央社 2009-10-05 17:40
（中央社記者程啟峰高雄5 日電）巴拿馬籍貨櫃輪「銀海」輪由高雄港出發前往馬尼拉途中，昨天傍晚在澎湖西南發生船難，疑似沉船，經兩岸搜救單位營救起3 人，但同船11人下落不明。
高雄港務局說，這艘1375噸的「銀海輪」（SILVERSEA） 是艘轉口貨櫃輪，承載53個貨櫃，內容物包括機電、電子等貨物，全船有14人，3 日中午12時10分左右由高雄港出發，航往菲律賓馬尼拉。港務局於昨天傍晚5 時25分左右，接獲該船發出遇險求救訊號，隨即通報國搜中心，展開陸空營救。
港務局表示，國搜中心昨晚第一時間指派國軍海鷗直升機、內政部空勤總隊直升機前往搜救，海巡署也派出澎湖艦及偉星艦馳援，經過昨晚到今天的搜救，救起兩名船員，送嘉義一家醫院急救，另一名緬甸籍船員則被救往中國，截至傍晚5 時，同船其餘11人仍失蹤。
港務局指出，空中救難直升機今天前往船難海面，只見遺留多只貨櫃隨波逐流，不見貨輪蹤影，研判貨輪可能已沉沒。
「銀海輪」代理船商台北百利公司代表張育修說，貨輪前天從高雄出港時還風平浪靜，這起船難令他很意外；船難發生時，兩岸救難單位隨即馳往營救，船上一名緬甸籍船員被救往中國，另兩名船員則由台灣救難單位救起，公司已派員南下嘉義探視獲救船員，了解狀況。 [url]http://n.yam.com/cna/international/200910/20091005267905.html[/url]
日拒絕漁群166號靠港 台駐日官員還在交涉
中央社╱中央社 2009-10-05 23:30
（中央社記者張芳明東京5日專電）屏東縣琉球籍漁船漁群166號船長施進興遭印尼漁工持刀威脅，今天船抵日本小笠原群島外海，但日本拒絕讓船靠港，中華民國駐日官員表示還在和日方交涉處理中。
這名駐日官員指出，漁群166號漁船目前在小笠原群島父島港外海約6小時航程的海域。這名官員表示，日方對讓漁群166號靠港有意見，目前還在交涉中。
據來自國內的報導指出，漁群166號漁船船長施進興2日透過衛星電話請家人向東港漁業電台通報，指船在太平洋海域作業時，2名印尼漁工突然持刀揮舞威脅，他與輪機長至今躲在船長室避難。
報導指出，家屬希望漁船停靠日港後，日方能將問題印尼漁工遣送回印尼，日本對此態度保留，拒絕漁船靠港，施進興希望海巡署能到台日海域中線護送他們回台。 [url]http://n.yam.com/cna/international/200910/20091007308079.html[/url]
台灣漁船漁群166號啟程返台
中央社╱中央社 2009-10-07 05:03
（中央社記者張芳明東京6日專電）中華民國駐日機構有關人士今天指出，屏東縣琉球籍漁船漁群166號，今天清晨由日本小笠原群島外海啟程返台。
這名人士指出，漁群166號今天天亮後，由距離小笠原群島的父島港約30海哩處的外海啟程返航。
這名人士指出，日本海上保安廳同意漁船靠港，但法務省入國管理局對威脅船長的2名印尼漁工上岸問題有不同意見，漁船靠港問題遲遲未有結果，由於米勒颱風對船隻已無威脅，因此漁船今天決定返航。
漁群166號船長施進興，2日透過衛星電話經由家人向東港漁業電台通報，指船在太平洋海域作業時，8名印尼漁工之中有2名突然持刀揮舞威脅，他與輪機長至今躲在船長室避難。
據傳，船長希望漁船能停靠日港，並讓2名問題印尼漁工經由東京送回印尼，但日方有意見，漁航今天啟程返航，預定8、9天左右可以抵台。 [url]http://n.yam.com/cna/politics/200910/20091007337875.html[/url]
楊進添：日方同意漁群166號船長上岸
中央社╱中央社 2009-10-07 10:53
（中央社記者蘇龍麒台北7日電）外交部長楊進添今天表示，日本方面同意漁群166號漁船受威脅的船長與船員上岸，但不准印尼漁工上岸。但相關做法沒有獲得船東家屬同意，並非日本不同意該船到日本靠岸。
楊進添上午出席立法院院會前，接受媒體訪問時做上述表示。他說，外交部接獲漁群166號漁船發生威脅事件後，與駐日代表一直密切、不間斷的聯絡。
屏東縣琉球鄉籍漁船「漁群166號」，遭船上印尼漁工挾持，台籍船長施進興與輪機長黃明智將自己關在駕駛艙內，並以衛星電話求援。行政院海岸巡防署昨天已經派出「巡護二號」船艦馳援，預估雙方對開的狀況下4、5天後可以會合。
楊進添表示，日本方面原本有同意漁群166號船長與受威脅船員可以停靠到小笠原群島，並讓他們上岸、保護他們的安全，但不讓具危險性的印尼漁工上岸；而船東家屬對此並沒有接受。外界指日本不同意漁群166號到日本靠岸，是有所誤解。
對於日本方面是否派船保護漁群166號，因為太平洋上有米勒颱風，日方雖然願意派船保護，但在有颱風的狀況下，當時沒有辦法派船保護。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200910/20091012526613.html[/url]
歷劫歸來 漁群166號明返抵高雄港
中央社╱中央社 2009-10-12 17:21
（中央社記者曾依璇高雄12日電）屏東籍漁船「漁群166號」日前發生印尼籍漁工挾持台灣籍船長事件，行政院海岸巡防署海洋巡防總局直屬船隊今天表示，明天早上漁船返抵高雄港，將把相關人等交由檢察官調查。
直屬船隊下午受訪時表示，漁群166號預計13日上午8時抵達位於高雄旗津的海巡隊專屬碼頭；漁船目前由海巡艦艇戒護，待抵達高雄港，初步偵訊印尼籍漁工後，將交由檢察官調查，船長等人應可返家。
漁群166號是延繩釣遠洋漁船，2日在台灣東方約1000浬處，發生印尼籍漁工揮舞刀械威脅台灣籍船長施進興的事件，施進興和輪機長黃明智躲進駕駛室反鎖鐵門，並透過衛星電話求救。海巡艦艇9日成功馳援。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200910/20091013557945.html[/url]
漁群166號返抵旗津 船員家屬相見歡
中央社╱中央社 2009-10-13 10:05
（中央社記者曾依璇高雄13日電）屏東籍漁船「漁群166 號」日前發生印尼籍漁工威脅台籍船長事件，漁船今天抵達高雄旗津，船長施進興及輪機長蔡明智表示很高興回到台灣，2人及涉案的2名漁工目前正接受調查。
「漁群166號」上午8時10分由海巡署艦艇「巡護 2號」戒護，抵達位於高雄旗津的海巡隊專屬碼頭，施進興的妻子黃順珠及其子施育德；輪機長蔡明智的妻子蔡麗真抱著僅6個月大還在 襁褓中的兒子，一早就在碼頭等候。
回到台灣，施進興、蔡明智及家屬都很開心，2人和2名涉案的印尼籍漁工，都在海巡署海洋巡防總局直屬船隊接受調查。
「漁群166號」是延繩釣遠洋漁船，2日在台灣富貴角東北方約1500浬處，發生印尼籍漁工恐嚇欲對施進興不利的事件，施進興和蔡明智躲進駕駛艙反鎖鐵門，並透過衛星電話向家人求救， 9日下午順利與海巡署艦艇「巡護2號」會合。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200910/20091013565001.html[/url]
漁群166號抵旗津 船長既喜且憂
中央社╱中央社 2009-10-13 11:02
（中央社記者曾依璇高雄13日電）屏東漁船「漁群166號」日前發生印尼籍漁工威脅台灣籍船長事件，漁船今天抵達高雄旗津，船長施進興表示，歷劫歸來，既喜且憂，歡喜看到親人，但出海一趟沒有收穫，損失慘重。
漁群166號上午8時10分由行政院海岸巡防署艦艇巡護2號戒護，抵達位於高雄旗津的海洋巡防總局直屬船隊碼頭，施進興的妻子黃順珠、向學校請假來接父親回家的兒子施育德，以及輪機長蔡明智的妻子蔡麗真，抱著僅6個月大的兒子，一早就在碼頭等候。
施進興表示，回到台灣，看到親人，當然很開心。他說，涉案印尼籍漁工在船上對他比出「槍」的手勢，並一度用刀作勢恐嚇，於是與蔡明智商量，「生命財產要顧，乾脆回台灣」，就躲進駕駛艙。
施進興也一語道出漁民之苦，他說，一方面高興回家，一方面也擔憂「了錢」，這次出海一趟沒什麼漁獲，損失約新台幣100萬元；他表示，台灣以農漁業立國，希望政府多重視漁業、漁民。
黃順珠說，漁船7月就出港，發生事情後，家人吃不下睡不好，哭都哭不出來，在海上發生命案的很多，「我們是好運平安回來」。
蔡明智則未多言，緊抱著兒子，沒有針對船上驚魂多日的經驗表示想法。施進興及蔡明智兩人都來自屏東縣小琉球，10多歲就開始跑船。但蔡麗真抱著還在襁褓中的兒子說，「希望兒子將來不要跑船了」。
漁群166號是延繩釣遠洋漁船，船上10名船員，除兩名台籍幹部之外，其餘皆為印尼籍漁工。海巡署海洋總局2日獲報，在台灣富貴角東北方約1500浬處，發生印尼籍漁工恐嚇欲對施進興不利的事件，施進興和蔡明智躲進駕駛室，並透過衛星電話向家人求救。
施進興原欲將漁船開往日本小笠原群島，日本同意漁船停靠港口，但對如何處置印尼籍漁工，內部有不同意見，因此漁船暫停在小笠原外海30浬處。施進興獲悉海巡署已派艦艇馳援，將漁船調頭往台灣方向行駛，9日下午順利與巡護2號會合。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200910/20091013576569.html[/url]
漁群166涉威脅船長漁工 屏檢諭知遣返
中央社╱中央社 2009-10-13 22:49
(中央社記者郭芷瑄、曾依璇13日綜合報導)屏東地檢署調查漁群166號漁船發生印尼漁工威脅台籍幹部一案，由於台籍船長決定不追究，檢方訊後諭知仲介業者將2名印尼漁工遣返。
屏東縣琉球籍漁船漁群166號，本月2日在太平洋海域作業時，傳出船長施進興遭一名印尼漁工持刀威脅，躲進駕駛艙，施進興太太接獲先生通知後，向有關單位求助，期間還一度傳出漁群166號欲靠岸日本求援被拒，後來在台灣海巡艦艇協助、護航下，返抵台灣。
2名被控威脅船長的印尼漁工下午被依恐嚇危害安全罪移送屏東地檢署複訊。屏東地檢署主任檢察官蔡榮龍表示，全案屬2年以下輕罪，且為告訴乃論，既然台籍船長和輪機長不追究，檢察官於是諭知由仲介儘快將2漁工送回印尼，整起事件有可能是溝通誤會所致。
船長施進興受訪表示，檢察官告訴他，只有一名印尼漁工坦承持刀威脅，另印尼一漁工不承認，而其餘6名漁工則都說沒發生威脅船長這回事，他實在沒時間跟漁工打官司，所以與輪機長黃明智向檢察官表示，決定不追究2名印尼漁工的行為。 [url]http://n.yam.com/cna/society/200911/20091122081266.html[/url]
2屏東漁船 疑遭緬甸軍艦扣押
中央社╱中央社 2009-11-22 21:55
（中央社記者郭芷瑄屏東縣22日電）屏東縣林邊籍漁船「和益發號」及東港籍漁船「明正鎰號」，疑似在緬甸海域遭緬甸軍艦扣押。東港區漁會總幹事林漢丑今天表示，已通報漁業署，轉請外交部透過外交管道處理。
「和益發號」船上有 1名台籍船長許國益，另有11名菲律賓籍船員；「明正鎰號」船上有台籍船長黃士誠，另有9名印尼籍船員。
東港漁業電台今天表示，「明正鎰號」船長黃士誠家屬向電台報案，指18日晚上黃士誠與家人連絡時，說有好幾艘緬甸軍艦正在追逐他的漁船，之後船上的衛星電話就無法通聯。
電台表示，「和益發號」船長的妻子接著也打電話到電台報案，指黃士誠家屬告訴她，黃士誠看到「和益發號」被緬甸軍艦包圍攔截，軍艦在攔截「和益發號」後，轉而追逐「明正鎰號」。
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